Stanovený prostor LKCM do LK8000

[Martin Jaroš]

Pozor! Nepoužívejte tento kód - čtěte dál! //Dandys

Pokud chcete mit tohle http://goo.gl/6QRnE nakreslene v XCSoar nebo LK8000, otevrete si soubor s prostory (CZ2012ALL.txt) a pridejte tam

Kód: Vybrat vše

AC D
AN Stanoveny prostor LKCM
AH 4000ft AGL
AL 1000ft AGL
DP 49:21:24 N 016:27:25 E
DP 49:18:35 N 016:41:21 E
DP 49:13:18 N 016:33:16 E
V X=49:09:00 N 016:41:33 E *BNO
V D=+
DB 49:19:14 N 016:23:53 E, 49:21:24 N 016:27:25 E

[Ados]

Tak vidím, že na tomhle pracovali minimálně 3 lidi zaráz

Vráťa totiž zanedlouho umístí na web soubor prostorů, který obsahuje i ten náš stanovený. Takže komu se to nechce dávat do PDAčka ručně, stačí když si to pak stáhne. Mělo by to být i pro XCSoar, SeeYou i LK8000.

[Dandys]

Soubor je vytvořený a najdete ho v hlavní aktualitě na akmedlanky.cz - můžete začít stahovat (pravým - uložit jako..., jinak se vám otevře jako text, ale to už asi víte).
Přidal jsem ho tam jako alternativu k oficiálním prostorům, aby si mohl každý vybrat zda chce s nebo bez.

Ještě dodám, že kód prostoru, který sem dal Martin Jaroš se liší od souřadnic, které mi poslal Adam, konkrétně Martinův prostor zasahuje až za Adamov (pravý dolní roh), ale podle Adama má končit před Adamovem (ostatní rohy sedí u obou). Takže v mnou vytvořeném souboru jsou souřadnice Adamovy, které předpokládám, že jsou ty správné.
Navíc má Martin nastavenou horní výšku na AGL, ale Adam ji udává jako AMSL, takže opět použita verze Adama.

Dále má Martin stanovený prostor označený jako prostor třídy D, takže má tím pádem stejnou barvu jako TMA a tudíž s ním splývá. Pro větší přehlednost jsem proto zvolil natavení na neznámý prostor (alespoň se cizí piloti nebudou divit, co je to za změnu v brněnském TMA), který má světle modrou barvu (barvu si samozřejmě můžete upravit v nastavení LK8000, když by vám defaultní nevyhovovala), takže je jasně vidět, co je náš stanovený prostor a co TMA.

Tož si to užijte a ať nám to v tym prostoru léce!

[Ados]

Jenom uvedu na pravou míru, proč je to tak s tím Adamovem. Dle koordinační dohody je to tak jako tady: http://goo.gl/6QRnE Čili tak, že severní hranice našeho prostoru nekopíruje hranici TMA. Nikdo ale neočekává, že bychom měli žádat průlet TMA v případě této úzké nudle, tak jsem Vráťovi poslal souřadnice, kde je ten roh u Adamova protažen o kousek dál až k hranici TMA, aby to někoho nemátlo. Dále pak ta horní hranice 4000ft AMSL je taky podle koord. dohody, ale platí to, kolik nám Tuřany zrovna dovolí.

[jozefhartinger]

A je to vzdusny priestor triedy E.

[Ados]

Bohužel to tak není. I když nám to delegujou, třída se nemění, lítáme pořád v Déčku, akorát informační a pohotovostní službu má v této části TMA na krku AFIS LKCM místo Tuřan.

Důležité
Chvilku po zveřejnění byla v souboru chybička. V souřadnicích zeměpisné délky jihozápadního rohu chyběla za číslem 16 dvojtečka, takže ho to hodilo na zeměpisnou délku 16:00:00E. Jen aby se někdo neleknul, že máme prostor až k Bíteši. Na webu už je to opravený, tak jestli jste to někdo stahoval dneska ráno, tak si to radši stáhněte znova. V LK8000 to prej fungovalo i tak, ale v XCSoaru to bylo chybně.

[Dandys]

Ohledně Adamova, byl rozdíl jiný. Tu nudli mezi naším SP a TMA tam nemají jak Martin, tak Adam, tzn. obě verze kopírují severně TMA. Martinova verze však měla východní hranici až za Adamovem a Adamova ji má před Adamovem, viz. screeny:
Martin

Adam


Ohledně třídy prostoru, bych to opravdu nechal na neznámý prostor. My víme o co jde a ostatní Nemedlánečtí by z toho mohli mít zmatek, navíc, když tam ten prostor není pořád. Takhle zjistí, že je tam neznámý prostor a po kliknutí si přečtou, že je to SP LKCM a ... budou vědět zase prdlajs ...

Za chybějící dvojtečku se omlouvám a děkuji Adamovi za odladění.

[Ados]

Ono totiž v dohodě je napsáno jenom Adamov. Na tvých screenech to není moc poznat, ale třeba na ortofotu vidíš, jak je ten Adamov protáhlej, a teď kde je ten náš roh, že? Ty hranice prostoru by se v budoucnu měli kosmeticky upravovat - například aby ta severní hranice opravdu kopírovala hranici TMA i podle dohody apod, takže kdyžtak vyjde update. Jinak se tu snažíme pracovat přesně s nepřesnými daty.

[jalda]

No, kdyz je tam receno Adamov, tak bych pouzil Martinovu verzi, ta je vetsi:-)
Ale libi se mi ten "neznamy prostor". Samozrejme pocitame s tim, ze horni okraj se shoduje s TMA.

Predpokladam, ze se budou delat nejake upravy aby se to upresnilo a pri te prilezitosti by stalo za to,
zvazit jestli by nam to nerozsirili
1. o Medlanecke kopce "oficialne", na skoleni rikal, ze vi, ze pristavame pres CTR,
ale ze to je vpohode, ze budeme za chvili pryc...
2. o prehradu, nebo aspon k ni a ten pas mezi prehradou a Rozdrojovicemi (ani ty tam ted nejsou cele)

[Ados]

Jedničku máš už částečně vyplněnou. Náš prostor má roh na kostele v Komíně, kterej už je normálně v CTRku, takže to pak posunulo hranici trošku na ty kopce. A rozšíření na přehradu moc nevidím. Zrovna dnes mi Jarda V. říkal je to už teď dost na hraně. Když lítá Náměšť, třeba jako v těchto dnech, tak mezi jejich TMA a naším SP je např na vektorování na dráhu 10 dost málo místa. Když budou dobrý kumuly nad přehradou, nic ti nebrání si zažádat, a když tam bude volno, tak tě pustí, ale na celej den to delegovat nemožno. Buďme rádi, že máme toto Jaldo. Žádnej jinej aeroklub toto nemá.

[Helča]

Žádnej jinej aeroklub toto nemá? Především skoro žádnej jinej aeroklub nemusí "bojovat" jen o to, aby mohli na odlety výš než 300 AGL
...ale je pravda, že dost často povolí v podstatě vsechno, o co požádáme, i ten vstup do části CTR, což je něco, co jsem vzdycky brala dost "posvátně"

[Martin Jaroš]

Protáhnutí k hranici TMA nejen Adamov ale i Železné - Vohančice (mám jako oblouk, ne čáru) je čistě z praktických důvodu, v XCSoar to výrazně zlepší přehlednost, vznikaly mi jinak divné grafické artefakty při různém měřítku

AD: Adamov - moje verze ho bere východním okrajem, ta Adamova západním. Otázka zní, co je správně ?

[Ados]

Dá se říct, že obojí. Podle mě jsou ty hranice určený jen vizuálníma bodama, aby se nám líp hledali jakožto VFR letům. Kdyby byli určený jen souřadnicema, tak bez gpsky by to bylo těžší. Myslím, že by ale bylo vhodný současnej stav doplnit i koordinátama, ať je, v dnešní moderní době PDAček, jasno. Uvidíme co dá budoucí vývoj.